Почему в России не строили акведуков

Задумывались ли вы когда-либо, почему в России не строили акведуков? Нет? И я тоже, до сегодняшнего дня. А натолкнуло меня на эту мысль небольшое открытие.
Я обычно, когда новый магазин инструмента или материалов строительных открывается, захожу посмотреть, глазами пошарить, что новенького появилось…. Может что в хозяйстве пригодится. Так и сегодня зашел в один из таких на рынке – дня три назад там канцтоварами торговали, а теперь - стройматериалы. Взгляд остановился на рулоне скотча серебристого цвета, который стоил существенно дороже обычного. Спрашиваю, конечно, продавца: "Что в нем необычного?". Тот отвечает: "Им трубы обматывают". "А зачем?" И, как у Высоцкого: «А в ответ тишина…».
Благо, в поиске истины помог интернет. Оказывается, такой скотч применяется для крепления специальных кабелей, которые обогревают водопроводные трубы и счетчики на воду, предохраняют их от замерзания в зимний период. Для этой же цели трубы закапываются поглубже в землю, чтоб не промерзли. А если замерзнут, пиши: пропало….
На необъятных просторах России есть районы, где вообще глубже метра-полутора вечная мерзлота. И там ни водопровод, ни канализация без подогрева не работают. Пока не живешь в этих суровых условиях, не задумываешься над такими проблемами. А мой знакомый из Тынды, что на БАМе (там зимой за -40 не предел), рассказывал, что у них зимой из крана идет горячая вода. Оказывается, вдоль водопроводной трубы до места, где установлен водосчетчик идет проводник – труба от котельной с горячей водой, и нагревает воду обычную до градусов 30 – 40 со знаком плюс.
Водомер – прибор нежный и замерзания не терпит ни при каких обстоятельствах. Поэтому установка счетчиков воды в этих суровых регионах производится тоже в отапливаемом помещении. Только вот забыл спросить, как они работают на «холодных» трубах с горячей водой….
А еще узнал я от него, что пока в Тынде не построили котельную, уже немалый в то время город, тысяч в 30 жителей, обеспечивали теплом (в том числе и подогрев сетей водоснабжения и канализации) два паровоза! Он какое-то время кочегаром на паровозе работал, рассказал, что это такая машина, что просто дух захватывает! Жители Питера могут составить себе некоторое представление о нем, посетив Финляндский вокзал, где стоит мемориальный паровоз под №293. На этом паровозе Ленин из Финляндии приехал - так это младший и меньший брат паровозов времен Отечественной войны.
Я думаю, теперь и вам понятно, почему в России не строили акведуков. Да просто потому, что полгода вода по ним течь не будет - замерзнет.